중간 온도 아스팔트 포장

Semi-Hot Pave는 플랜트 믹스 방법을 사용하여 특수 첨가제 "반 호트 지지대"를 추가하여 제조 및 설치 중 온도를 약 30 ° C로 줄일 수있는 중간 온도 아스팔트 포장입니다. 반 후지 지지대를 사용하여 온도가 감소하더라도 정상적인 혼합물과 동일한 혼합 성 및 압축 특성을 갖습니다. 따라서 일반적인 아스팔트 혼합물과 동일한 특성 및 건축 특성을 보장 할 수 있습니다. 또한 차가운 계절 동안 포장 또는 얇은 층 포장 도로와 같은 혼합물의 온도 감소에 대한 우려가있는 경우에도 처리 할 수 ​​있습니다. 또한 색상을 만들 수 있습니다.

기능

CO₂축소

COM은 아스팔트 혼합물의 생산 온도를 약 30 ° C로 낮추어 지구 온난화 현상의 요인입니다₂줄일 수 있습니다.

설치 확인

설치 온도가 약 30 ° C 감소하더라도 일반 아스팔트 혼합물과 같은 설치가 가능합니다.

초기 트래픽 오픈

건축 온도를 줄이면 트래픽을 평소보다 일찍 열 수 있으므로 차선 제한으로 인한 트래픽 혼잡을 완화 할 수 있습니다.

추운 계절의 강력한

설치 온도는 낮게 설정 될 수 있으므로 설치 온도를 보장하기 어려운 추운 계절에 포장, 얇은 층 포장 및 교량 표면 포장에 적합합니다.

모든 혼합물에 적용 가능

일반적으로 신규 또는 재생 된 일반 아스팔트 혼합물 및 다공성 아스팔트 혼합물에 적용 가능.

use

• 일반 아스팔트 포장
• 초기 트래픽을 열기 위해 중간 온도가 필요한 장소 (세련된 리프트 방법, 리모델링 작업의 두꺼운 층 구조, 다층 구조)
• 개선 된 건축 (포장, 얇은 층 포장, 갑작스런 온도 감소가 발생할 수있는 추운 계절의 교량 포장 도로
  • *이 경우 제조 온도는 정상과 동일합니다.

물리적 특성 비교 (예)

정상 및 규칙적인 혼합물보다 약 30 ° C 온도에서 제조 된 반 핫 포장의 품질 (직선 아스팔트의 경우 160 ° C에서 혼합, 145 ° C에서 압축 된 175 ° C에서 혼합 된 175 ° C에서 혼합 된 155 ° C에서 압축하여 거의 변형되지 않음) 밀도가 높은 아스팔트 혼합물뿐만 아니라 다양한 다른 혼합물을 사용하여 아스팔트 포장 도로.

CO₂축소 (예제)

반 핫 포장은 정상 혼합물보다 약 30 ° C 온도에서 생성되며 생산 및 가열 중에 배출됩니다.₂의 금액 환경 보존에 기여하는 약 16%감소 할 수 있습니다.

초기 트래픽 오픈 (예)

오토바이는 정상 혼합물보다 약 40 분 일찍 열 수 있습니다.